ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Els quatre gossets van ser recollits sense microxip i podrien entrar en adopció a partir…
- Grupo Azvi proposa a la Junta un model integral per a la construcció, finançament,…
Els sistemes locals de cures a debat a BarcelonaMés de cent persones van participar el…
Un estudi internacional revela dades significatives sobre la història genètica de la península IbèricaL’Institut Català…
El Museu Carmen Thyssen Barcelona participa amb tres obres de la seva col·lecció en l'exposició…
L'equip de geopolítica global de l'Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada ha elaborat l'informe…
Esta web usa cookies.