ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Mentre les empreses espanyoles redueixen la seva exposició a Cuba i els EUA endureixen les…
La Fundació Alcohol i Societat (FAS) ha arribat als tres milions d'alumnes formats en prevenció…
```html L'edge computing emergeix com una peça clau per processar dades a prop de fàbriques,…
L’automatització ja no és una opció de futur, sinó la clau de la «professionalització operativa»…
L'Hospital Universitari Rey Juan Carlos rep el segell daurat de la Joint Commission International -…
Momma s’ha convertit en un dels locals més estimats de Premià de Mar gràcies a…
Esta web usa cookies.