El Govern mantindrà fins dimecres el reforç de transport i manté el peatge obert a la C-32 mentre duri el tall de l’AP-7

ACN Barcelona – El Govern mantindrà fins dimecres el pla de transport alternatiu i el reforç d’informadors tot i la represa progressiva del servei de Rodalies des d’aquest divendres. Així ho ha anunciat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que també ha dit que la gratuïtat del peatge de la C-32 continuarà mentre duri el tall de l’AP-7 a Martorell en sentit sud. “Considerem que és del tot necessari mantenir-ho en les circumstàncies que ens hem trobat en les últimes hores”, ha dit. Per contra, aquest divendres és l’últim dia que el Govern recomana el teletreball amb el pretext de la situació ferroviària. D’altra banda, Paneque ha explicat que s’ha acordat establir nous protocols sobre la circulació de trens davant de diferents fenòmens meteorològics.
Paneque ha assegurat que a curt termini s’ha decidit mantenir els serveis alternatius de FGC, els autobusos interurbans -amb 61 vehicles nous incorporats aquest divendres- i tots els recursos de reforç activats fins dimecres de la setmana vinent. També continuarà fins llavors la suspensió de la Zona de Baixes Emissions a l’àrea de Barcelona. 

Segons ha comentat, el reforç de les mesures és “prorrogable”, però d’entrada els semblava que mantenir fins dimecres l’increment d’autocars i FGC és un temps “prudencial estimatiu” per compensar els problemes de mobilitat ferroviària i s’anirà veient en les pròximes hores com evoluciona el sistema. 

Normalitat “relativa” al servei

Paneque ha celebrat en roda de premsa que aquest matí ja s’hagi pogut entrar en una normalitat “relativa” a totes les línies. Després d’un tall de dos dies de tot el servei, ha admès que hi ha hagut algunes incidències en la freqüència de pas o la puntualitat, però ha assenyalat que el sistema és “complex”. Ha dit que s’han detectat algunes incidències a l’R1 i l’R4 “molt puntuals” que ja estan resoltes o en via de resoldre’s. D’altra banda, sobre les marxes exploratòries fetes ahir, ha assegurat que a la mitjanit van rebre l’informe i es van trobar dos elements que no es consideraven greus i que ja s’han resolt.

Amb el servei de Rodalies ja reprès després de dos dies, Paneque ha subratllat que cal mantenir la màxima “atenció” i continuar amb la coordinació de les parts implicades per garantir el bon funcionament ferroviari a Catalunya. Per això, ha dit, s’han acordat algunes mesures en les negociacions amb els sindicats, com ara establir protocols d’actuació davant els diferents fenòmens meteorològics, tal com reclamaven CCOO i UGT. 

Protocols segons els avisos meteorològics

A FGC, ha explicat la consellera, ja hi ha uns protocols establerts en funció dels avisos meteorològics que marquen com operar i, en cas d’avisos vermells, indiquen que cal procedir a la suspensió del servei. “Considerem que és oportú establir protocols escrits que coneguem totes les parts i que, per tant, millorin també l’operativa quan es produeix i com es retorna aquell tren a l’estació més propera o com s’evacua si s’ha d’evacuar”, ha afegit. Tot i això, ha matisat que en el cas de l’accident de Gelida “no hi havia elements meteorològics que recomanessin el tall de servei”.  

D’altra banda, també ha comentat que en l’àmbit de treball acordat mitjançant reunions cada dos mesos es farà seguiment del pla d’actuacions i les inversions que cal anar fent. El pla d’actuacions té a veure amb petits talussos o trinxeres que de manera “reiterada” han donat problemes en la “fiabilitat” del sistema, a més d’arbres o pedres que poden ser problemàtics en alguns trams del servei i que es poden detectar amb marxes exploratòries.  

En paral·lel, ha negat que en les reunions amb sindicats s’hagi tractat cap qüestió que no tingui a veure amb “l’augment de fiabilitat i seguretat del sistema”, que és “el que preocupa als maquinistes”. Així, ha deixat clar que no es va posar sobre la taula cap conversa sobre millores salarials o el traspàs de Rodalies.

Retirada del tren accidentat a Gelida

Respecte a la retirada del tren accidentat a Gelida, Paneque ha indicat que la maquinària pesant que es requereix pel seu trasllat recomana no fer-ho des del punt de Caves Torelló, a tocar de l’accident i això ha requerit més hores per localitzar la maquinària necessària. En les pròximes hores, ha afirmat, s’anirà retirant “tots els vagons” excepte el primer, que es desballestarà in situ en el mateix espai. Respecte a la investigació de l’accident, ha demanat no aventurar “hipòtesis” i esperar a tenir l’informe finalitzat per concretar les possibles causes del despreniment del mur.