Els usuaris de Sants davant del caos de Rodalies: “De què serveix que sigui gratis si no torna a funcionar?”

ACN Barcelona – Els usuaris de l’estació de Sants s’han trobat amb un nou matí de caos a la xarxa de trens de Rodalies, amb dues suspensions del servei amb menys de dues hores. Les intermitències de posada en marxa i cancel·lacions, des de primera hora d’aquest dilluns, ha desesperat els passatgers que lamentaven els canvis constants d’informació. “De què serveix que sigui gratis si no torna a funcionar de nou?”, ha lamentat Facundo Garcia, que viu a Girona i ja no va poder sortir en tren aquest diumenge i confiava fer-ho a primera hora d’aquest dilluns. També s’ha queixat de “les hores perdudes”, Isabel Redondo, que ve de Viladecans (Baix Llobregat), i que diu que viu un “patiment” diari a l’R2 Sud .
Aquesta usuària ha criticat que a primera hora, a dos quarts de set, els trens no anessin quan es va anunciar aquest diumenge que hi hauria represa del servei. Segons aquesta passatgera, desplaçar-se amb el servei de Rodalies és “una aventura” i s’ha d’anar preparat pel que pugui passar. “S’ha de venir amb motxilla”, ha dit Redondo.

La veïna de Viladecans ha explicat que ha pogut arribar “perquè una amiga treballava en un hotel a prop” i l’ha portat amb cotxe. Però “esperant a la tarda a veure què”, s’ha preguntat per fer el camí de tornada a casa. Ha insistit que “cada dia és igual” i “és un desastre total. Confiança zero”. En aquest sentit, ha apuntat que l’R2 Sud “porta anys patint retards i cap informació”.

Redondo ha reinvidicat “inversió real” en les infraestructures, perquè la xarxa ferroviària catalana és un transport per a molta gent per desplaçar-se cada dia. “Tens hores perdudes de la teva vida que no recuperaràs mai” i ha instat els dirigents a “agafar els trnes per comprovar el patiments” dels viatgers.  

Pel vestíbul de l’estació de Sants es passejava Facundo Garcia, que ha pujat i baixat de les andanes un parell de vegades. “Que si, que no” funcionen els trens i ha rematat: “No esperaré tres hores”. Garcia ha retret que la gratuïtat durant un mes “és per tapar una mica perquè la gent no s’enfadi tant”.

D’altra banda, Josep Capdeferro ha engegat la jornada amb 45 minuts de retard de Girona. L’AVE de les 6.34 hores  “ha passat a les 7.20 hores i anaven dient que les demores eren de 10 minuts en 10 minuts”. Capdeferro pretenia arribar a Sants i “agafar Rodalies cap a Arc de Triomf”, perquè ha d’arribar a la feina. “He sortit amb dues hores de marge”, ha concretat i “estic corrent per no fer tard”.

En menys de dues hores, s’ha suspès dues vegades la circulació de la xarxa de Rodalies per incidències al Centre de Trànsit Centralitzat (CTC) d’Adif, a l’estació de França. Els trens han hagut d’aturar-se en dues ocasions entre les 6h00 i les 8h00 perquè no podien circular amb seguretat per la fallada informàtica al CTC per causes que s’estan investigant. Aquestes complicacions arriben després d’una setmana caòtica sense precedents amb diversos dies de suspensió total del servei i amb represes progressives amb múltiples incidències. Tot plegat, després de l’accident mortal a Gelida que va provocar la mort d’un maquinista en pràctiques després que un mur caigués sobre un tren per acumulació d’aigua.